在福建寧德市海邊的漳灣鎮歧後村，流傳著一種超過650年歷史的傳統手造木船技藝，由村內四十多名源自同一宗族的劉姓師傅默默傳承。據村內劉氏族譜記載，其先祖劉帝美公在明朝時為避戰亂，從閩南駕船逃難到寧德，定居後開始造船傳藝，至今已傳至第廿六代。由於這項歷史悠久的造船技術傳男不傳女，因此這班造船師傅全部姓劉，彼此之間既是師徒，也是父子、叔姪。
在這兒一脈相承的「中國水密隔艙福船製造技藝」據說始於唐朝，最大特點是船艙被分隔成數個小隔艙，即使萬一觸礁令個別隔艙破裂，船亦不易沈沒，是人類航海史上一項偉大發明。在還未有飛機、陸路交通未很發達的年代，木船曾是遠洋運輸的唯一工具，漳灣一帶在鼎盛時期，便曾生產過不少官船和近三百噸的大型木帆船。
現時歧後村內劉氏一族的漳灣船廠多只製作小木船，主要供給養殖戶和漁民近海作業之用，最大的亦不過14米長，其餘更大的船隻，都用鐵來製造。傳統大型福船的設計充滿玄妙，內裡藴藏十二生肖，是一班老師傅的回憶、後輩們的夢想。不少老師傅在年輕時都製作過鄭和下西洋時那種款式的大型福船，但船廠近年已沒有接到同類訂單，中年或更年青的師傅，一直沒機會學到造大船的技術；大家都渴望在老師傅退休前，再次接到傳統大福船的訂單，有機會可以向他們學藝，讓技術流傳。
不少老師傅代代在船廠渡過平淡的一生，一雙手造了幾百條船，卻從未出過海；到得老來六十多歲，因體力衰退而自工作退下來，留為紀念的是佈滿手上的繭。由於造船工作辛苦而且工資低，每天不過百多元人民幣，後生一輩不願意入行，致令青黃不接，技藝陷入瀕臨失傳的危機。
